
今年入夏以来,匈牙利全境遭遇持续高温干旱天气,其境内多瑙河水位大幅下降,导致航道水深不足,河道急剧变窄贵州配资行业资讯平台,对内河货运、河轮观光旅游业带来巨大冲击,相关行业运营正面临严重挑战。
总台记者 卜卫军:我此刻身处布达佩斯多瑙河畔,在我身后的位置,河中有块岩石,每当多瑙河水位急剧下降时,这块被人们称为“饥饿岩”的石头就会露出水面。据悉,这一说法源自18世纪,当时,人们发现,每当这块岩石浮出水面,就显示多瑙河流域发生了严重的干旱,引发粮食危机造成饥荒。
相关统计显示,多瑙河匈牙利段今年上半年径流量,较过去三十年平均值减少超过四成。低水位给航运带来严重冲击:多条观光游船航线被迫停运;货运通航条件持续恶化。

匈牙利某航运公司经理 索莫迪·拉斯洛:现在看到的水位,允许观光船在布达佩斯市内航行。但在城市以外,许多狭窄的河段船只已无法通行。因此,目前看到的水位已经对航运构成了严重的障碍。旅游业至关重要,每年有超过1000万游客来到布达佩斯,这些游客来自中国、美国以及世界各地。他们专程前来欣赏布达佩斯、匈牙利和多瑙河湾美景。如今,满足他们的游览需求将十分困难。货运方面的情况更为严峻,货船的吃水深度比客轮深半米多,因此货船实际上已无法在多瑙河匈牙利段航行。目前,我们港口服务收入损失达20%至30%,如果这种情况持续数周,收入可能将减半。
匈牙利水务部门负责人表示贵州配资行业资讯平台,多瑙河水位急剧下降是多重因素导致的结果。高温少雨的极端气候是直接诱因,人类活动则加剧了水位下滑的速度。近几十年来,由于多瑙河河床的大量砂石被开采,导致河床深度加深,枯水季水位下降更为剧烈。有专家表示,根据天气预报,在最炎热的八月匈牙利境内不会有明显降雨,水位有可能将进一步下降,旱情带来的考验仍未结束。

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